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责任编辑:李昂多元化退市标准 是对包容性的约束和完善■本报见习记者刘伟杰4月22日,中国证监会主席易会满通过视频连线的方式为中日资本市场论坛致辞时表示,当前正在全力推动设立科创板并试点注册制改革,努力形成更加开放包容的资本市场基础制度。对此,湘财证券研究所宏观研究员盘宇章昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,科创板的包容性,不仅体现在上市标准设计的包容性,更体现在颠覆传统资本市场思维方式上,只要信息披露具备真实性,就应把发掘公司价值的权力交还给市场。

另据上海市黄浦区法院近日发布的《2015-2017年医疗损害责任纠纷案件审判白皮书》统计,近年来,涉及美容整形类的医疗纠纷正呈现逐年上升趋势,已占该院受理的医疗纠纷案件总数的一成多。而相较于传统的医疗纠纷,这种以人体外观形象优化为目的的特殊医疗活动,不仅患者维权不易,医疗损害责任认定难度也较大。

量子密钥分配实验“量子密钥分配试验空间终端”,以实现世界上首个基于载人航天空间平台的空-地量子密钥分配试验为目标,通过高精度自动跟瞄(ATP)系统与量子密钥分配地面终端配合,在地面站与目标飞行器之间建立起量子信道,并在此基础上进行空-地量子密钥分配试验。为载人航天的空地间量子保密通信,以及未来的实用化天地一体广域量子保密通信网络建设打下基础。

海因里希法同样适用于滴滴:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。空姐李明珠遇害后的半个月里,全国各地至少曝光了5起滴滴司机性骚扰事件。兽爷在滴滴工作过的朋友就提到过:不少事情其实被滴滴隐瞒了。比如说山东也有女乘客被强奸。

技术限制仅是一方面。“这几年国内在信息安全、模拟驾驶等方面相继攻克了一些难题,但无人驾驶商业化应用,难点在于基础设施配套等。”高和生举例,比如当前智能道路设施的普及率不高,人、车、路之间不能互联互通。此外,法律法规缺失也是阻碍无人驾驶商业化应用的一只“拦路虎”。有关专家曾指出,目前针对无人驾驶的法律法规尚不健全。比如,现有的道路交通法规不能适应无人驾驶汽车的行车条件,人和车的法律责任认定存在模糊地带,立法依据欠缺等。

经中央军委批准,海军副司令员冯丹宇、海军纪委书记刘训言、海军政治工作部主任王征、东部战区副政委兼东部战区海军政委刘青松、北部战区副司令员兼北部战区海军司令员李玉杰5名军官由海军少将军衔晋升为海军中将军衔。其中,冯丹宇曾历任原总装备部军兵种装备部部长、原总装备部综合计划部部长、中央军委装备发展部副部长,2017年出任海军副司令员。冯丹宇是将门之后,祖父为大名鼎鼎的爱国将领冯玉祥。

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